精密仪器为动车高铁安全保驾护航工业机器人
增宏五金网 2022-09-09 17:21:01
精密仪器为动车高铁安全保驾护航
??高速综合检测列车为高速动车组安全护航高速综合检测列车为高速动车组安全护航
高速综合检测列车是进行铁路基础设施综合检测的重要技术装备,为高速铁路运营安全评估和指导各铁路局的养护维修提供技术支撑。
中国北车CRH380B-002高速综合检测列车在功能和技术上都远远超过了国际水平,具有完全自主知识产权,国外目前尚无此速度等级的综合检测车,是世界上速度等级最高的高速铁路综合检测轨道装备。目前,CRH380B-002高速综合检测列车已完成了全部型式试验,性能稳定、状态良好,各种设备仪器性能、各项技术指标达到了国际领先水平。
高速综合检测列车一般会在5和6号车之外的车顶、车内和车下安装GPS天线、语音检测天线、数据检测天线、激光位移传感器等上千个传感器和相关检测设施。高速运行状态中,可以对轨道、接触网、轮轨、动力学、通信、信号等六大系统200多个参数进行实时检测。
车内有精密仪器,可对参数进行实时检测
CRH380B-002高速综合检测列车将在杭甬和宁杭高铁试跑,从时速180公里起步,逐步提速到350公里,对高铁轨道、接触网、信号、通讯、车辆等系统进行一系列不同速度等级的综合检测。
CRH380B-002高速综合检测车可以满足持续检测时速350公里、最高检测时速400公里的技术要求。别看是检测列车,同样具备了阿斯顿-马丁跑车的动力系统,但是运行速度却相当于商务汽车。一业内人士说。
CRH380B-002高速综合检测列车有8辆编组,采用6动2拖的配置结构。01是通信信号检测车,02是接触网综合检测车,03是轨道与动力学检测车,04是会议车,05是设备车,06是生活车,07是接触网及卧铺车,08则是试验车。
电磁兼容性好是该检测车的另一大优点。一般来说,列车牵引功率的加大、电气设备密度增大,使动车组电磁环境更加恶劣和复杂,同时精密检测设备对电磁干扰提出了更高技术要求。中国北车通过对受电弓离线电弧引起的电磁干扰与防护、电力电子器件引起的电磁干扰与防护、电磁干扰抑制技术等方面进行了专题研究,分析了检测列车的电磁空间分布特性,制定了电缆走行线路、电磁敏感设备安装位置、电缆电磁防护、敏感设备的电磁屏蔽、接地方案等一系列技术措施。检测试验结果表明,车内最大干扰电场低于标准要求的10%,效果良好,完美地实现了电磁兼容技术的创新。
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